2014年3月至2015年1月厦门站将封闭施工，所有进出厦门的动车停靠至厦门北站，预计届时将有日均超过100对动车进出厦门北站,客流将达日均10万人次以上。集美大道、杏锦路将是厦门北站连接厦门本岛的重要快速通道，因此这两条道路的提升改造迫在眉睫。
这其中杏锦路提升改造工程于7月26日动工，项目起于杏林互通现状跨线桥杏锦路落地点，设下穿通道穿越现状三南路，在杏林湾路、诚毅南路路口设跨线桥上跨既有道路，终点接海翔大道后埔立交，通过路面改造、增设辅道、人行道及非机动车道重铺，提升道路通行能力，路线全长3.245Km，概算总投资38951.99万元。改造后，路幅由原来的双向六车道增至双向十车道。
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