2018年8月31日15时30分，厦门百城建设投资有限公司联合厦门市交通基本建设工程质量监督检测站对国道324（凤南—角美段）改线工程海沧标寨仔山隧道至东浦桥段召开了专项验收会议，会议在施工单位（中铁一局）项目部召开，参会单位主要有市交通运输局、市公路局、市质监站、市交警支队、桥隧中心、海沧区政府、区道安办、区交通局、区公路分局、海沧交警大队、东孚街道办事处及建设、设计等各参建单位。

本次会议确定的验交的工程为国道324改线工程海沧标工程项目内寨仔山隧道至东浦互通跨线桥段已完工的桥涵、路基、路面、交通工程及沿线设施等工程，总里程为K16+515-K24+150，路线长度7635m。施工时间为2012年3月至2018年6月。线路总体呈东北向西南走向，公路等级为一级公路结合城市主干道，主车道为双向4车道，设计路基宽度：整体式24.5m、分离式13m，设计速度80km/h。

首先各参建单位对项目执行情况先进行简要汇报，然后建设单位组织各参会单位对项目交工段落进行现场查看，最后各参会单位在会议室集中并发表意见。

质监站提出：1、龙井桥下恒荣生木材厂对桥梁工程构成潜在的火灾隐患，近期虽已有大幅度整改，但仍不彻底，需继续加强对木材堆料的清理。

2、寨仔山隧道洞口段调头区需增设隔离护栏，避免任意车辆掉头造成事故。

3、中央分隔带的绿化需加快，相关路灯等照明设施还需进一步完善。

4、受征拆影响，汤岸互通A、B、E匝道路面工程施工暂未完成，完成后将单独对该段落进行交工检测验收，路面及交安相关资料需及时完善。

市交警大队提出对主线需完善测速、监控、照明、绿化等装置，与漳州及角美的交界处需界限分明，增设分界碑或其他分界标志。

东孚街道办提出完善现场隔音、照明及安全隔离等设施。

国道324改线工程项目建设对推进东孚小城镇建设，分流过境交通，带动现状国道324线两侧用地开发具有重要意义。在上级单位大力支持及正确部署下，经项目部与参建各方的共同努力，终于完成了主线剩余段落的施工任务。2018年1月24日及2018年7月17日，分别完成对寨仔山隧道至孚莲路段（K16+515-K21+360）及孚莲路至东浦桥段（K21+360-K24+150）的现场实体检测验收任务，东浦桥至标尾段（K24+150-K25+229）也早已移交并通车，本次验收会议的顺利召开，标志着国道324（凤南—角美段）改线工程海沧标段主线工程已全面完工，即将交付运营。