由公司代建的灌新路马銮湾海底下穿隧道于2016年12月27日晚上10:00完成最后一板框架主体砼浇筑施工，实现了全线主体贯通。

灌新路项目于2015年5月份开工，整个工程中施工难度最大、安全危险系数最高、工程量最大、最为关键的施工内容就是马銮湾海底下穿隧道（隧道全长共2006米），2015年11月在征地基本完成后隧道进入全面施工，其设计为围堰框架明挖式隧道，隧道深基坑开挖达20米深，框架隧道厚度达1.6m，共需砼方量30万方、钢筋6万吨。项目各方积极探索“四新”技术，采用盘扣式满堂脚手架施工工艺，在技术上、安全上及进度上都取得了显著的成效，工期大大缩短，原计划15个月完成的隧道主体用了12个月就完成了任务，其中“马銮湾海底下穿隧道基础大体积混凝土施工质量控制”的QC成果取得了全国工程建设优秀质量管理小组二等奖、福建省级二等奖、厦门市级一等奖的荣誉。