滨海西大道作为厦门市主干路网之一，是厦门岛连接同安区的快速通道，也是厦门岛外滨海浪漫线、环湾慢行通道以及环东海域新城生态景观的重要组成部分。滨海西大道提升改造工程线路全长14.9公里，主要包括路基拓宽、路面改造、管线综合、跨线桥拆除重建、照明、景观绿化等工程施工。标段内的重难点工程为滨吉路、美社路、科技南路和天马路四座跨线桥拆除和重建，其中滨吉路跨线桥已于7月3日顺利动工拆除，后续将逐步拆除其余三座桥。

滨吉路跨线桥长270米，改造过程主要拆除老桥上部结构分幅混凝土4车道砼箱梁，新建6车道整幅连续钢箱梁，下部结构对桥墩顶进行加宽、抬高，对桥台进行拼宽与路基顺接，改造后，桥上车道功能为“2个BRT专用道+4个社会车道”。由于跨线桥位于城市主干道，车流量大且有BRT线路，周围分布多个小区建筑及部分居民社区，对现场文明施工要求较高，为减少施工时对周边居民及过往车辆的影响，百城公司工程建设管理一部施工前编制了详细的施工方案，并邀请专家论证。

拆除采用绳锯切割的优点，一是在切割的过程中，采用金刚石绳锯切割，并进行洒水降尘，既降低了噪音，也减少了粉灰扬尘；二是在桥梁下部施工区域设置硬质围挡、警示标志及警戒范围，对道路进行疏导及交通布控，最大程度将施工影响减到最小；三是切割选择在白天进行，晚上10点半BRT停运营以后，再对切割后的梁体进行吊装和清运，凌晨5点恢复以保证第二天BRT正常运营。

为安全如期完成滨吉路跨线桥的施工，工程建设管理一部成立了跨线桥拆除安全管理小组，并制定了详细的晚班人员值班，确保施工现场地梁体拆除及吊装清运规范有序，全力以赴推动滨海西大道提升改造工程提速提质。