台风“米克拉”的来袭没有击垮百城人的信心，在疏通道路大动脉后，工程建设管理一部重整行装、再度出发。8月12日晚上12点，继滨海西大道提升改造工程四座跨线桥拆除这一重要施工节点后，又迎来另一关键施工节点——滨吉路跨线桥首节主体钢箱梁吊装成功。

该工程是在现状道路上进行提升改造，边通车边实施，主要施工内容包括道路改线、拓宽、路面改造、桥涵及通道改造、交叉口改造、管线综合、交通工程、景观绿化提升等。项目重点难点工程为滨吉路、美社路、科技南路和天马路四座跨线桥的拆除和安装，在原桥梁桥墩的基础上，将上部结构拆除，新建整体钢箱梁替换原桥上部，改造后桥梁由原来18.5变为全宽28米，双向六车道（2个BRT专用道，4个社会车辆快速通道）。在桥梁拆除的过程中，工程建设管理一部精心组织施工和监理单位编制了详细的施工方案，在邀请专家进行方案论证的基础上，同时提请市交警支队和辖区交警大队现场指导施工期间交通组织导改工作，以便顺利推进桥梁拆除工作。

8月12日晚上12点，在工程建设管理一部及施工、监理单位的共同努力下，全线首节钢箱梁（滨吉路跨线桥）吊装成功，此次吊装的钢梁长32.17米，宽5.16米，高1.8米，重90吨，采用两台180t履带吊同步提升进行吊装，为钢箱梁的吊装工作提供了安全可靠的保障。

此次钢箱梁吊装成功，突破了工程施工的一大瓶颈，为加快全线施工进度打开了新局面、新台阶，在后续的建设中，工程建设管理一部将严格按照施工方案及上级领导的要求，精心组织，合理安排，以主线工程全部完工为目标，高质高效推进项目生产工作。