昨日，海翔大道（孚莲路-厦漳界段）和海沧货运通道同日通车。加上去年底今年初通车的国道324线改线和灌新路工程，我市道路路网近期先后迎来4条道路通车，实现“开门红”。

海翔大道（孚莲路-厦漳界段）:

闽西南协同发展区重要项目

海翔大道作为连接岛外四区的重要快速通道，也是闽西南协同发展区设施互联互通的重要项目。此前，海翔大道在厦门境内已分段通车多年（全长45.8公里），本次通车的孚莲路-厦漳界段可谓是收官路段。

市交通运输局提供的资料显示，海翔大道（孚莲路-厦漳界段）路线全长2.4公里，道路按一级公路结合城市快速路标准建设，全程基本没有红绿灯，路幅宽60米，双向6车道，设计时速80公里。“通俗地讲，这条道路行车速度比国道快，和高速比又不收费，相信将来会成为许多车辆往来厦漳的首选。”市交通运输局相关负责人说，“这条道路全线通车，将有力推动构建厦漳泉‘一小时’交通圈。”

记者同时从漳州台商投资区获悉，昨日，厦漳同城大道全线通车。据悉，厦漳同城大道全长26公里，起于漳州动车站，在厦漳交界处与厦门海翔大道连接，这就是说，厦漳之间快速往来的新通道已全线建成。

海沧货运通道:

提升海沧物流周转能力

昨日通车的另一条道路海沧货运通道，是厦门市“两环八射”的重要组成部分。海沧货运通道全长8.2公里，双向6车道，设计时速80公里，其南起海新路与马青路互通，北接高架快速路及海翔大道。

顾名思义，海沧货运通道通车后，实现海沧港区及前场铁路物流园区之间的快速往来，有效加快货物周转速度，降低运输成本，也将激活片区资源优势，助推区域经济发展。“另一方面，道路建成将缓解港区货运车辆与社会车辆‘争道’，减少路面交通压力和安全隐患。”厦门百城公司相关负责人介绍。

市交通运输局介绍，随着海翔大道（孚莲路-厦漳界段）、海沧货运通道、国道324线改线、灌新路等道路的通车，我市岛外道路路网结构日益完善，接下来，我市道路建设将加快推进，诸如同翔大道、翔安新机场快速路等工程今年将取得重要进展。