春日里的厦门，万物复苏，千帆竞发。横跨集美与海沧两区，雄踞“黄金环湾带”之上的马銮湾新城，如同一匹“骏马”，乘着岛外大开发的东风，快马加鞭，朝着“厦门湾两高两化新极点”的目标大步迈进。

城市发展，市政先行，在马銮湾新城大开发大建设的火热征程中，频频可以看到厦门市政集团人奋斗的足迹。近年来，厦门市政集团按照市委市政府和市马銮湾片区指挥部部署，勇当先锋队、主力军，举集团之力参与马銮湾新城建设，重点推进项目约90项。在市政集团这支集团军中，百城公司又像尖兵连，精锐尽出，攻城拔寨，在新城崛起的壮阔画卷中，不断书写市政人浓墨重彩的一笔。

筑堡垒聚人心

成立临时党支部  党建领航促业务

近年来，市政集团旗下百城公司、开发公司、市政环科、水务集团、华润燃气等多家二级子公司均在马銮湾新城内开展项目建设，重点推进项目约90项，涉及投资100多亿元，主要包含生态修复（吹填造地）、市政道路、综合管廊、水工护岸、景观绿化、公建项目、水务燃气及地下空间等基础设施配套项目。代建范围主要集中在中心岛、海沧陆域范围，约18平方公里。

坚持党的领导，加强党的建设，是我国国有企业的“根”和“魂”，是国有企业的独特优势。厦门市政集团大力推进党建与业务融合发展，确保业务开展到哪里，党的建设就跟进到哪里。在市政集团党委的高度重视下，中共厦门市政集团有限公司马銮湾新城临时支部委员会应运而生，由百城公司、开发公司、水务集团、市政环科、华润燃气等子公司党员联合组成。

建在新城、建在岛外大开发项目的党支部，在凝心聚力、推动发展方面发挥独特的作用。“党支部为我们这些来自不同业务领域的党员提供了交流学习、相互促进、相互沟通的重要平台，把我们拧成了一股绳。”百城公司马銮湾建管部副经理蒋星进说，比如，在市政道路工程建设过程中，涉及自来水、燃气等管线的迁改或铺设，有了临时党支部，不同单位的沟通更加紧密、顺畅，让施工时序安排得更加科学合理，提高了工作效率。

马銮湾新城开发建设涉及多种类型，专业跨度大，协调难度高，艰巨任务在哪里，党员先锋身影就在哪里。现场工作是否顺利，取决于前期工作开展的好坏，而一批优秀的前期项目负责人起着关键作用。党员陈莉莉为大幅提升项目落地效率，积极组织项目联评联审，特别是在疫情防控期间，巧用政策与优化报批流程双管齐下，竭尽全力不让疫情影响工作进程；为解决污水出路问题，从海沧区接手一农污水提升泵站工程后，争分夺秒同步对接多个上级部门，仅用两个月，完成项目生成至立项。

据介绍，下一步，市政集团马銮湾新城临时党支部还将积极创建“党建领航·项目攻坚”党建示范点，进一步发挥党支部在项目推进、急难险重工作中的战斗堡垒作用。

出精品树标杆

推进生态修复工程  塑造新城高颜值

绿水青山，就是金山银山。马銮湾新城开发建设坚持生态优先原则，通过生态修复、生态整治、环境提升，持续打造高颜值的生态花园之城。

马銮湾片区生态修复三期工程南岸滨水段披上绿装

生态修复工程是马銮湾新城开发建设的基础性工程，从2016年起，市政集团百城公司就全力参与其中。在修复前，马銮湾大量水域被围占为虾池、鱼塘，并向湾中水域侵蚀，水产养殖的过量、无序直接导致水体质量下降。生态修复工程启动后，马銮湾生态环境一天比一天好转，经过清淤，马銮湾水域面积达到约8平方公里，相当于5个筼筜湖那么大，清出的淤泥又回填筑岛、补充陆域，形成了现在的中心岛、集美岛两个功能岛和4个生态岛，新城水陆轮廓由此塑造。

在生态修复工程一期吹填成型基础上，地基处理工作又紧锣密鼓地进行。百城公司项目负责人介绍，目前集美地块软基处理接近尾声，集美岛基本完成，陆续移交，预计今年4月全部具备移交条件，比计划提前2个月工期；海沧地块软基处理将结合地下空间开发方案进行论证。

绿化是城市的衣裳，为新城披上“绿装”，是生态修复工程的重要组成部分，由百城公司代建、市政工程公司施工的马銮湾片区生态修复三期工程南岸滨水段项目示范段，时间紧、任务重、标准高。项目经理陈昕带领项目成员，克服疫情影响，一天之内奔走遍马銮湾23个项目现场寻找土源，组织工人连夜塑造地形，抢在雨季之前完成土方工程，又不间断地连续夜战，完成树穴开挖，同步调取苗源。

南岸滨水段项目示范段的建设也得到各方关注和高度肯定。2020年3月26日，市各套班子领导来到马銮湾新城南岸滨水段参加义务植树，为厦门增绿添彩。3月27日，市市政园林局组织全市园林绿化施工企业，到南岸滨水段项目观摩学习地形整理、土壤改良、苗木选择、种植施工、安全文明施工管理等方面的好经验、好做法。

建路网强骨架

发挥交通代建优势  拉开发展新格局

道路，是城市的“骨架”，“骨架”强健，城市发展格局就能迅速拉开。当前，马銮湾新城正在构建“两环七横七纵”骨干路网，百城公司是当之无愧的主力。

东孚北路（旧国道324线-孚莲东二路段）工程下穿隧道施工现场

孚莲东二路（环湖路-灌新路段）项目是马銮湾新城骨干路网重要组成道路，项目位于马銮湾新城北片区。项目自开工以来，百城公司积极倒排工期、制定节点、分解细化任务，提前谋划，考虑今年年初雨季的影响，对涉及土方开挖量较大、基坑较深的电力管廊、缆线沟与污水管道，提前预判与安排实施，体现出百城公司在市政交通项目代建中较成熟的业务经验与管理水平。面对突如其来的疫情，项目负责人柯家和作为一名党员，主动下沉一线施工现场，扎实落实防疫措施，使项目提前实现复工复产，为该项目在今年国庆前建成通车节点夯实基础。

东孚北路（旧国道324线-孚莲东二路段）工程也是马銮湾“两环七横七纵”中重要一纵，需下穿新324国道、鹰厦铁路、厦深铁路、海翔大道等，实施难度大。该项目建立了临时党支部，以“党建在一线”为工作的抓手，克服多方建设交叉、征地拆迁、管线迁改等不利因素，优化施工工期，细化施工方案，创建品牌项目。该项目还通过施工、驻地、钢筋加工场、喷射砼拌合站等全方位标准化建设，提升安全质量管理水平。项目负责人吴神达虽然不是党员，但积极向党组织靠拢，在项目一线充分发挥冲锋在前、攻坚克难的模范带头作用。

海新路与疏港通道立交工程是第二西通道道路体系的重要组成部分，项目的建成可大大缓解海沧大桥岛内端与海沧直线连接高峰时段的交通压力。该项目要建设四层互通立交，同时面临着高支撑、高边坡、深基坑等施工带来的风险。项目负责人、党员袁善杭始终把抓好安全生产放在第一位，不断督促现场人员绷紧安全之弦。他还积极联系当地政府部门，及时沟通协调征地拆迁中的各个环节，大大缩短了项目用地的提交时间。目前，项目建设正有序推进，计划将在年底完成土建建设，尽快还路于民。